В последнее время в западных СМИ активно обсуждается возможное появление нового трехколесного мотоцикла от компании BMW, основанного на оригинальной модели C1, которая представляет собой скутер с защитой от погодных условий.

Согласно сообщениям из западных источников, BMW проводит разработку трех разных двигателей, которые могут быть установлены как на запланированный трехколесный мотоцикл, так и на обычные макси-скутеры.

Все три двигателя имеют общие характеристики, включая 80-градусный угол развала цилиндров, систему жидкостного охлаждения, четыре клапана на цилиндр и V-образное расположение цилиндров. Наименьший двигатель имеет объем 500 кубических сантиметров и развивает мощность 33 лошадиных сил. Затем идет вариант с объемом 650 кубических сантиметров и мощностью 55 лошадиных сил, и, наконец, топовый двигатель с объемом 800 кубических сантиметров и мощностью 75 лошадиных сил.

Представители компании заявили, что они отказались от использования переднего привода в целях сокращения производственных затрат и стоимости конечной модели. Как основной вариант задней подвески рассматривается система Paralever, которая уже используется во всех мотоциклах BMW. Эта система позволяет более плавно амортизировать неровности дороги.

Представитель BMW также подчеркнул, что компания видит потенциал в развитии сегмента скутеров и макси-скутеров и стремится расширить свое присутствие на рынках двухколесных транспортных средств. Это направление позволит компании привлечь новых потребителей и диверсифицировать свою линейку продуктов.