Китай славится своим огромным производством мотоциклов, но также считается местом с одним из самых больших чисел двухколесной транспортной техники на улицах городов, что также является наблюдаемой тенденцией.

В некоторых китайских городах начали снижать количество двухколесных транспортных средств с 1995 года. Например, в городе Шеньчжень власти прекратили регистрацию новых мотоциклов в 1998 году, и в 2003 году приняли закон, запрещающий движение мотоциклов в центральной части города. С этого момента полиция Шеньчженя изъяла более 580 000 мотоциклов и электрических велосипедов. Одной из основных причин изъятия мотоциклов были грабежи, совершаемые днем. В городе существовали мотоциклетные банды, совершавшие грабежи.

Благодаря более строгому надзору со стороны полиции, количество грабежей снизилось более чем вдвое.

Изъятую мототехнику часто отправляют на уничтожение.

Туда же направляются устаревшие и аварийные мотоциклы и мотороллеры. В апреле текущего года было уничтожено 9532 единицы такой техники, а вскоре после этого еще 14 277 единиц двухколесной техники.