В середине 90-х годов мотоциклы стали приближаться к скорости 300 км/ч, и в Европе стали появляться законодательные ограничения на мощность и скорость мотоциклов. Японские производители приняли предупредительные меры и ограничили максимальную скорость гипербайков на отметке 300 км/ч. Однако некоторые европейские производители спортивных мотоциклов, включая легендарную марку MV Agusta, не вошли в этот путь и представили свой вариант.

MV Agusta представила MV F4 1000 R 312, который стал самым быстрым серийным мотоциклом в мире. Название “R 312” указывает на его максимальную скорость. Для достижения этой скорости был увеличен диаметр цилиндров на 2 мм, перенастроен четырехцилиндровый литровый двигатель, увеличив его мощность на 9 лошадиных сил, достигая общей мощности в 183 лошадиных сил при 12440 оборотах в минуту.

Для эффективного замедления с таких высоких скоростей были разработаны новые 320-миллиметровые тормозные диски Brembo, установленные на легких колесах той же марки. Огромная вилка Marzocchi с диаметром 50 мм придает мотоциклу стабильность на высоких скоростях, и передняя подвеска имеет регулировку по 13 параметрам сжатия и 22 отбоя.

Стоимость этого мотоцикла оценивается примерно в $100 000, что составляет примерно $320 за каждый 1 км/ч.