В то время как дорожные мотоциклы уже давно перешли на инжекторные системы, кроссовые мотоциклы долгое время оставались верными карбюраторам (да, это не шутка). Однако японская компания Suzuki, наконец, выпустила первый в мире инжекторный кроссовый мотоцикл RM-Z450. Этот байк имеет вес всего 102 кг и оснащен системой жидкостного охлаждения.

Его четырехтактный двигатель объемом 449 куб. см. обладает системой управления Keihin, что позволило увеличить момент на низких и средних оборотах, а также снизить инерцию двигателя. Для профессиональных гонок предусмотрены полностью регулируемая вилка Showa диаметром 47 мм и моноамортизатор рюкзачного типа на заднем колесе.

Таким образом, еще одна долговременная традиция карбюраторов в мире кроссовых мотоциклов уступила место инжекторным системам впрыска. Скорее всего, в ближайшем будущем все производители кроссовой техники перейдут на инжекторные системы.