Интересно, что превышение скорости не оказалось основной причиной аварий с участием мотоциклов, хотя оно часто связывается с риском для мотоциклистов.

На практике это может объясняться тем, что мотоциклисты более осторожны и бдительны на дороге, чем некоторые другие участники движения. Однако невнимательность, потеря контроля над мотоциклом и ошибка в прогнозировании действий других участников движения, как указано в отчете, являются более распространенными проблемами. Такие факторы могут повышать риски на дороге, и мотоциклисты должны быть особенно осторожными, чтобы избегать аварий и защищать свою безопасность.

Также важно отметить, что мотоциклисты, как указано в отчете, менее склонны к вождению в нетрезвом состоянии, что является положительным аспектом для безопасности на дороге. Вождение в состоянии алкогольного опьянения представляет серьезную угрозу как для самих мотоциклистов, так и для других участников движения.

Согласно последнему отчету правительства Великобритании “Сборник мотоциклетной статистики-2007”, превышение скорости вовсе не является основной причиной аварий с участием мотоциклов.

Так, согласно официальным данным, превышение максимальной разрешенной скорости является причиной лишь 4% аварий с участием мотоциклистов, происходящих по их вине.

На первом месте же в списке причин таких происшествий – обыкновенная невнимательность пилота на дороге (15% всех аварий, происходящих по вине мотоциклистов).

Второе место (14%) – потеря контроля над мотоциклом.

Третье место (11%) – ошибка в прогнозировании действий пешеходов или других участников дорожного движения. Небрежная езда или езда в спешке, но без превышения скорости, также стала причиной приблизительно 11% аварий с участием мотоциклов на британских дорогах, происходящих по вине мотоциклистов.

Столько же, сколько и превышение скорости (4%) набрала такая причина, как несоблюдение безопасной дистанции.

Данные результаты были получены несмотря на то, что в целом официальная статистика говорит о том, что приблизительно четверть всех мотоциклистов любят превышать скорость и регулярно ездят с превышением лимита не менее чем на 15-20 км/ч.

Кроме того, результаты исследования показали, что мотоциклисты значительно менее склонны садиться за руль в нетрезвом состоянии, нежели водители других транспортных средств.

Так, если среди всех британских водителей число тех, кто хотя бы раз ездил пьяным за рулем, составляет порядка 1,9%, то если взять только мотоциклистов, то среди них этот показатель достигнет лишь 1,5%.