Японская компания Yamaha собирается выпустить новую модель макси-скутера, T-Max 750, которая будет дополнением к их популярному макси-скутеру T-Max 500. Этот новый аппарат будет оснащен трехцилиндровым двигателем, который каждый цилиндр имеет объем 249 кубических сантиметров, что делает его “3/4 мотора” по сравнению с Yamaha YZF-R1.

Идея использовать двигатель YZF-R1 стала прототипом для силового агрегата T-Max 500. В 2001 году была выпущена первая модель T-Max мощностью 38 лошадиных сил, и она по внутренней конструкции была очень близка к YZF-R1. Затем в течение следующих трех лет модель постепенно совершенствовалась, и в 2004 году вышла вторая версия макси-скутера. В 2008 году мощность двигателя увеличилась до 43.5 л.с., а крутящий момент составил 45 Нм. Однако модель с двигателем объемом 499 кубических сантиметров не имела больших шансов в своем классе. Этот класс также стал конкурентным, среди конкурентов был итальянский Gilera GP800, который с 839-кубовым двигателем стал самым мощным и быстрым аппаратом в своем классе, имея 74 лошадиные силы и заявленную максимальную скорость 188 км/ч.

Теперь Yamaha планирует представить новый T-Max 750, который сохраняет компактные размеры предыдущей модели T-Max 500. Он будет оснащен усиленной подвеской и бесступенчатой трансмиссией CVT, а также будет иметь дополнительные 25 л.с., прибавив к мощности. Ожидается, что максимальная скорость превысит 210 км/ч. Кроме того, Yamaha собирается продавать эту модель по более доступной цене, начиная с 14 400 долларов США.

Предварительно предсерийную модель T-Max 750 покажут на миланском моторшоу EICMA-2009, а начать продажи планируют в 2010 году.