Во втором раунде Чемпионата мира по супербайку, прошедшем на треке Филипп Айленд в Австралии, победы в гонках одержали два опытных гонщика: Чемпион 2006 года, Трой Бэйлисс из команды Ducati, и Чемпион 2004 года, Джеймс Тоузлэнд, выступающий за команду Honda.

В первой гонке Бэйлисс выиграл супер-поул и стартовал с первой позиции. Однако Джеймс Тоузлэнд, начавший гонку с второго ряда, опередил Бэйлисса в первом повороте трассы и взял лидерство. На первых этапах гонки развернулась тройная борьба между Бэйлиссом, Тоузлэндом и Максом Бьяджи (Suzuki). Бэйлисс сумел обойти Бьяджи и снова дать бой Тоузлэнду. На последних кругах гонки Бэйлисс обошел Тоузлэнда и одержал победу.

Во второй гонке первое и второе места также заняли Бэйлисс и Тоузлэнд. На третьем месте финишировал Бьяджи. Нориюки Хага (Yamaha) и Трой Корсер (Yamaha) менялись третьим и четвертым местами в обеих гонках, а Хага в конечном итоге опередил Корсера в борьбе за третье место в общем зачете.

Первая гонка была отмечена борьбой на первых позициях и несколькими обгонами. Бэйлисс в итоге преодолел Тоузлэнда и Бьяджи, завоевав первое место. Корсер и Хага показали хорошую скорость, но в конечном итоге Хага финишировал третьим.

Во второй гонке Бэйлисс и Тоузлэнд продемонстрировали свою выдающуюся гончарскую технику. Хага показал сильную борьбу, опередив Корсера и заняв третье место. В обоих гонках покрышки сыграли важную роль, и Бэйлисс с Тоузлэндом показали свое мастерство.

Трой Бэйлисс одержал победу в обеих гонках и увеличил свой авторитет в супербайках.

Во втором раунде Чемпионата мира по супербайку, который прошел на австралийском треке Филипп Айленд, две гонки выиграли опытные гонщики. Эти гонки считались первыми в истории супербайков, проводившимися на мотоциклах объемом двигателя 800 кубических см. В первой гонке победу одержал австралийский гонщик Трой Бэйлисс из команды Ducati, чемпион 2006 года, после интригующей борьбы на трассе. Во второй гонке победу также одержал австралиец, Джеймс Тоузлэнд, чемпион 2004 года, выступающий за команду Honda.

В первой гонке Бэйлисс начал с первой позиции после выигрыша супер-поул и хорошего старта. Тем не менее, Джеймс Тоузлэнд, начавший с второго ряда, опередил Бэйлисса в первом повороте и вышел вперед. Началась ожесточенная тройная борьба между Бэйлиссом, Тоузлэндом и Максом Бьяджи (Suzuki). Бэйлисс смог опередить Бьяджи и вернуться в борьбу с Тоузлэндом, который был лидером. На последних кругах Бэйлисс обошел Тоузлэнда и одержал победу.

Во второй гонке Бэйлисс и Тоузлэнд опять показали свое мастерство и выдающуюся гончарскую технику. На третьем месте финишировал Макс Бьяджи. В обоих гонках Нориюки Хага (Yamaha) и Трой Корсер (Yamaha) сражались за третье и четвертое места, и в итоге Хага опередил Корсера в общем зачете, заняв третье место.

Покрышки играли важную роль в этих гонках, и гонщики показали свое мастерство и опыт, чтобы контролировать свои мотоциклы в сложных условиях. Трой Бэйлисс одержал победу в обеих гонках и продемонстрировал свое выдающееся умение в супербайках, укрепив свой авторитет в этой категории.

Результаты первой гонки:

1 Troy Bayliss (Australia) Ducati – 34 минуты 11.276 секунды
2 James Toseland (Britain) Honda +2.096 секунды
3 Max Biaggi (Italy) Suzuki +10.143
4 Noriyuki Haga (Japan) Yamaha +18.923
5 Troy Corser (Australia) Yamaha +19.742
6 Lorenzo Lanzi (Italy) Ducati +24.765
7 Ruben Xaus (Spain) Ducati +27.404
8 Max Neukirchner (Germany) Suzuki +34.614
9 Fonsi Nieto (Spain) Kawasaki +35.339
10 Steve Martin (Australia) Honda +36.238

Результаты второй гонки:

1 James Toseland (Britain) Honda – 34 минуты 16.990 секунды
2 Troy Bayliss (Australia) Ducati +0.274 секунды
3 Noriyuki Haga (Japan) Yamaha +6.916
4 Max Biaggi (Italy) Suzuki +7.013
5 Troy Corser (Australia) Suzuki +7.052
6 Ruben Xaus (Spain) Ducati +23.176
7 Lorenzo Lanzi (Italy) Ducati +26.471
8 Michel Fabrizio (Italy) Honda +26.486
9 Max Neukirchner (Germany) Suzuki +26.486
10 Roberto Rolfo (Italy) Honda +37.936

Положение в турнирной таблице после двух раундов Чемпионата (очки):

1 James Toseland (Britain) Honda – 90
2 Max Biaggi (Italy) Suzuki – 74
3 Troy Bayliss (Australia) Ducati – 64
4 Noriyuki Haga (Japan) Yamaha – 50
5 Troy Corser (Australia) Suzuki – 45
6 Lorenzo Lanzi (Italy) Ducati – 25
7 Ruben Xaus (Spain) Ducati – 32
8 Max Neukirchner (Germany) Suzuki – 31
9 Yukio Kagayama (Japan) Suzuki – 23
10 Fonsi Nieto (Spain) Kawasaki -20