Со склада в Киеве.
Полностью подготовлен.

Hyosung — название для наших широт новое и непривычное. Учитывая потенциал и агрессивную политику компании, ситуация может довольно быстро измениться. Именно поэтому стоит присмотреться к потенциальному завоевателю рынка заранее, тем более что он не скрывается и вовсю пытается показать себя с лучшей стороны.

Hyosung Motors & Machinery Inc начала выпуск первых мотоциклов уже в 1980 году, на построенном ”с нуля” заводе в Чханвоне.

В качестве партнера и ”идейного вдохновителя” (донора технологий) выступила Suzuki.

Двигатель: четырехтактный L-твин с углом развала цилиндров 90 градусов, жидкостное охлаждение.
Объем: 647 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня: 81,5 x 62,5 мм
Клапаны: DOHC, четыре верхних клапана на цилиндр
Мощность: 58,5 кВт при 9000 об./мин.
Крутящий момент: 68,1 Нм при 7500 об./мин.
Индукция, зажигание: цифровая электронная система
Стартер: электрический
Сцепление: многодисковое в масляной ванне, трос
Трансмиссия: шестиступенчатая, коробка с постоянным зацеплением, главная передача – цепь 525
Подвеска: перевернутая картриджная вилка с трубками диаметром 41 мм, регулировка усилия сжатия и отбоя; сзади – гидравлический амортизатор с регулировкой предварительной нагрузки
Тормоза: два диска диаметром 300 мм с двухпоршневыми плавающими скобами TCTC; сзади – диск диаметром 225 мм с двухпоршневой плавающей скобой TCTC
Шины: передняя – 120/60 – ZR17, бескамерная радиальная; задняя – 160/60 – ZR17, бескамерная радиальная
Колесная база: 1430 мм
Высота по седлу: 780 мм
Сухой вес: 195 кг
Объем бензобака: 17 литров

НЕТ В НАЛИЧИИ