Мир мотоциклов полон разнообразия, и супермото – класс, который вызывает ассоциации с злобными, легкими, агрессивными конструкциями, способными справиться с кроссовыми маневрами и ажурными трассами. Вес в 100 кг считается стандартом, и на таких машинах гонщики поднимаются в воздух, будто стайки легких чаек, совершая завораживающие фигуры.

Теперь давайте представим себе Ducati Hypermotard в этой компании. Его вес в 180 кг и мощность в 90 лошадиных сил, казалось бы, выбивают его из этого класса. Внешне он больше похож на отдохнувшего пингвина, чем на стройного легкого спортсмена. И приставка “Hyper” в его названии, по крайней мере на первый взгляд, кажется неуместной.

Так что можно предпринять, чтобы сделать Ducati Hypermotard более соответствующим своему имени? Мастера из тюнингового ателье NCR взялись за работу и превратили его в мотоцикл с названием Leggera, что переводится с итальянского как “легкий”. И он оправдал это имя вполне. Ducati Hypermotard был похудел до 157 кг.

Но изменения касались не только веса. Оригинальный двигатель объемом 1100 кубических сантиметров и 90 лошадиных сил был либо увеличен до 1160 куб.см и 125 л.с., либо полностью расточен до 1200 куб.см и 132 л.с. Кроме того, выхлопная система была полностью заменена на систему Zard. Уже в стандартной версии Ducati Hypermotard имеет достойные подвески и тормоза, но в тюнинговой версии Leggera они были заменены на более продвинутые Ohlins и Brembo.

Получившийся Ducati Hypermotard Leggera – это не летающий аппарат, но на земле он готов впечатлить и доказать, что способен дать фору многим. Пусть вес и мощность могут пугать, но в мире мотоциклов, где инновации и агрессивный стиль играют важную роль, Leggera подтверждает, что даже видавший виды мотоцикл может перевоплотиться и удивить.