Honda планирует стать первой компанией, которая внедрит полуавтоматическую коробку передач в производство мотоциклов. Эта инновационная система полуавтомата включает в себя многодисковое сцепление с дисками, расположенными один внутри другого. При выборе 1-й, 3-й и 5-й скоростей сцепление осуществляется с внешним диском, в то время как при переключении на 2-ю, 4-ю и 6-ю скорости, сцепление работает с внутренним диском.

Идея полуавтоматической коробки передач на мотоциклах не нова и впервые появилась в 2003 году от концерна Volkswagen-Audi под названием DSG (Dual Shift Gearbox) и была применена на модели Audi TT 3.2 Quattro. В настоящее время другие автомобильные производители, такие как Mitsubishi и Ford, также работают над внедрением полуавтоматических коробок передач в своих автомобилях.

Полуавтоматические коробки передач уже активно используются на квадроциклах и мотовездеходах. Основное преимущество этой системы заключается в упрощении управления, так как переключение передач происходит без выжимания сцепления, одновременно предоставляя водителю больше контроля над мотоциклом по сравнению с обычной автоматической коробкой передач.

Хотя Honda уже разработала прототип полуавтоматической коробки передач для модели CBR1000RR, она пока не объявила о запуске серийного производства с такой системой.